微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏是指油液(ye)從各密封不(bu)嚴(yan)處泄(xie)漏到(dao)液(ye)壓(ya)缸外(wai)面的大氣(qi)中(zhong),常見的外(wai)泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較(jiao)多(duo)采用螺(luo)紋(wen)連(lian)接,然后在螺(luo)紋(wen)端口處加0形(xing)(xing)密封圈。當此處發(fa)生漏油現象(xiang)時多(duo)為O形(xing)(xing)圈損壞,只要更換合適(shi)的新(xin)O形(xing)(xing)圈即(ji)可解決(jue)問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏油現象發(fa)生時(shi),除更(geng)換密封圈(quan)(quan)外(wai),還(huan)應檢查活(huo)塞(sai)桿是否損(sun)傷。若活(huo)塞(sai)桿有損(sun)傷,可用(yong)油將其清(qing)洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)用(yong)金屬(shu)膠(jiao)涂抹在損(sun)傷處(chu),再用(yong)活(huo)塞(sai)桿油封在活(huo)塞(sai)桿上來回移動刮去多余(yu)的(de)(de)(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全(quan)固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可加工一個(ge)內徑略小的(de)(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)來更(geng)換。經(jing)驗表明(ming),安(an)裝加工新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)后(hou),如(ru)果(guo)油封僅能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)的(de)(de)(de)(de)內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新的(de)(de)(de)(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)既可以(yi)正確安(an)裝密封圈(quan)(quan)又可以(yi)彌(mi)補(bu)磨(mo)損(sun)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙,從而能更(geng)好(hao)地(di)起到密封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓(ya)系統在使用(yong)一段(duan)時間后,由于(yu)沖擊和振動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的漏油主要與連(lian)接(jie)處的加工(gong)精度、緊固(gu)強度及有沒(mei)有毛刺等因素(su)有關,因此當發(fa)現此處漏油,除檢查密封(feng)圈的密封(feng)情況外,還應(ying)檢查接(jie)頭是否正(zheng)確裝(zhuang)配、是否可(ke)靠擰緊以(yi)及接(jie)觸面有無傷(shang)痕等,必要時加以(yi)更(geng)換(huan)或修復。
上述圖(tu)片僅供參(can)考，詳(xiang)細(xi)產品(pin)詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢(xun)我們(men)，更多型號請(qing)訪(fang)問我們(men)的網(wang)站或致電(dian)我們(men)了解'。謝謝
液(ye)壓(ya)制(zhi)(zhi)動系(xi)統產生制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)(de)原因(yin)，一般可根據制(zhi)(zhi)動踏板行程(俗稱高、低)、踏制(zhi)(zhi)動踏板時的(de)(de)軟硬感(gan)覺、踏下(xia)制(zhi)(zhi)動踏板后的(de)(de)穩定性(xing)以及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動時踏板高度來判斷(duan)。
1.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動時,踏板高度仍過低,且在第二(er)腳(jiao)制(zhi)動后,感到(dao)總泵活塞(sai)未(wei)回位(wei)(wei),踏下制(zhi)動踏板即有總泵推(tui)桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵皮(pi)碗裂縫或(huo)其連(lian)續(xu)幾腳(jiao)，回位(wei)(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制動(dong)時踏板(ban)高(gao)度稍有(you)高(gao)，并(bing)有(you)彈性，說(shuo)明制動(dong)管路中滲入(ru)了空氣(qi)。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底(di)，并感到踏(ta)板毫無(wu)反(fan)力，說明總泵(beng)儲液室內制動液嚴重虧損。
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拆卸零部件
因為液(ye)壓部件都(dou)非常的(de)精(jing)密金貴，所以大家在(zai)整個拆卸(xie)過(guo)程中(zhong)，保證機器不(bu)受(shou)揚塵、飛沙、柳(liu)絮等影響(xiang)，并(bing)且以標準姿勢停放妥當。接下來先把大臂油(you)缸活塞頭小(xiao)心拆卸(xie)下來、油(you)缸收到(dao)底，然后進行一步——排放液(ye)壓油(you)。
緊接著觀察到(dao)液(ye)壓油已經排放干凈(jing)，大家可以自行或(huo)者在老司機的(de)指導下，將(jiang)精密液(ye)壓部(bu)(bu)件注意拆(chai)卸，需要(yao)注意的(de)是(shi)，像主泵、主控閥、閥芯、馬達等部(bu)(bu)件非常精貴，拆(chai)卸過程秉承(cheng)小心小心再小心，以免磕碰或(huo)損壞部(bu)(bu)件后(hou)造成不必要(yao)的(de)損失。
